dodaj do schowka
PolecamyDostępność: Dostępny
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Numer katalogowy: 4933498973
Kod producenta: M12 FSCIWF14-0
Kod EAN: 4058546528423
Stan produktu: Nowy
Ilość: 1 szt
Uchwyt: 1/4" kwadrat
Napięcie (V): 12
Waga z akumulatorem: 0.86 (M12 HB2.5)
Ilość akumulatorów: 0 (bez akumulatora)
Napięcie zasilania: 12 V
Ta wersja to samo narzędzie, bez akumulatora i ładowarki. Pasują do niej wszystkie akumulatory M12™ 12 V.
M12 B6 akumulator M12™ REDLITHIUM™ 6,0 Ah Milwaukee 4932451395299,99 zł
M12 B2 akumulator M12™ REDLITHIUM™ 2,0 Ah Milwaukee 4932430064129,99 zł
M12 B3 akumulator M12™ REDLITHIUM™ 3,0 Ah Milwaukee 4932451388209,99 zł
M12-18 FC szybka ładowarka M12™ i M18™ Milwaukee 4932451079249,99 złM12 FSCIWF14 to subkompaktowy klucz udarowy z chwytem 1/4" M12 FUEL™: 95 Nm dokręcania, 136 Nm zrywania, 112 mm, 0,86 kg z akumulatorem 2,5 Ah, do 3 800 obr./min. Cztery tryby DRIVE CONTROL z auto-wyłączaniem przy 9 Nm, Tri-LED. Do małych śrub i nakrętek M6–M12 w kabinie, desce rozdzielczej, osprzęcie – tam, gdzie klucz 3/8" jest za duży, a moment za wysoki. Wersja -0: sama maszyna, bez akumulatora, ładowarki i walizki – dla tych, którzy mają już system M12™.
Najmniejsze nasadki i najmniejszy klucz udarowy w ofercie (0,86 kg z akumulatorem): szyny foteli, pedały, listwy, osprzęt – wewnątrz kabiny jedną ręką.
Moment dopasowany do śrub M6–M12 w kabinie i przy osprzęcie: dość, by odkręcić zapieczoną śrubę, za mało, by urwać łeb albo zerwać gwint w aluminium.
Automatyczne wyłączenie przy maks. 9 Nm – plastiki i małe gwinty bez przekręcenia; w lewo zrywanie z kontrolą zwalniania.

112 mm długościNajmniejszy klucz udarowy w ofercie: 112 mm, obwód 51 mm, 0,86 kg z akumulatorem HB2.5 – mieści się w dłoni, pracujesz pod deską rozdzielczą i między fotelami.

Głowica 1/4" z Tri-LEDMetalowa głowica udarowa z najmniejszym chwytem 1/4"; trzy diody wokół chwytu oświetlają śrubę bez cienia; pierścień cierny – nasadkę zmieniasz ręką.

Przełącznik trybów na stopcePrzyciski 1–3 i 4 – zmiana jedną ręką. Tryb 4 w prawo: wyłączenie przy maks. 9 Nm, plastiki i małe gwinty bez przekręcenia; w lewo: zrywanie z wolnymi obrotami po poluzowaniu.

Przełącznik kierunku i wskaźnikPrzełącznik kierunku obrotów nad spustem, przyciski trybów i wskaźnik naładowania na korpusie, metalowy hak do paska – wszystko pod kciukiem jednej ręki, w rękawicy.

REDLINK PLUS™ i DRIVE CONTROLElektronika steruje czterema trybami DRIVE CONTROL: trzy poziomy momentu i obrotów oraz tryb 4 – dokręcanie kończy się przy ok. 9 Nm (jak ręką), a przy odkręcaniu po zerwaniu obroty spadają, żeby nakrętka nie spadła z nasadki. Chroni też silnik i akumulator przed przeciążeniem i przegrzaniem.

Silnik POWERSTATE™ w 12 VBezszczotkowy silnik POWERSTATE™ daje z akumulatora M12™ moment, który jeszcze niedawno wymagał 18 V – bez szczotek do wymiany, z mniejszym nagrzewaniem pod obciążeniem.

Silnik bezszczotkowy POWERSTATE™, akumulator REDLITHIUM™ i elektronika REDLINK PLUS™ w systemie 12 V. Pracuje z każdym akumulatorem systemu M12™; pełny moment z HIGH OUTPUT™ 2,5–5 Ah.

Szyny foteli – w kabinie, 1/4"

Pod deską rozdzielczą – 112 mm, tryb 4 chroni gwint

Osprzęt silnika – praca jedną ręką

Mocowania chłodnicy – małe śruby
1 szt.Klucz udarowy M12 FSCIWF1495 Nm, 136 Nm zrywania, 112 mm, 1/4"
1 szt.Zaczep do paskaMetalowy, odwracalny – narzędzie wisi przy pasie
Wersja -0 to sama maszyna (bez walizki) – dla posiadaczy akumulatorów i ładowarki M12™.
| Wersja | W zestawie | |
|---|---|---|
| M12 FSCIWF14-0 (ta strona) | sama maszyna, bez akumulatora i walizki | ✓ |
| M12 FSCIWF14-252X | 2× M12 HB2.5, ładowarka C12 C, walizka HD Box |
M12 FSCIWF38 – chwyt 3/8", 271 Nm. Ten sam korpus z chwytem 3/8" i trzy razy większym momentem (271 / 305 Nm) – do zawieszenia i osprzętu silnika.
M12 FCIWF38G3 – 3/8", 542 / 745 Nm. Do kół osobowych i zapieczonych śrub – sześć razy więcej momentu w korpusie 122 mm.
M18 FID3 – zakrętarka 1/4" HEX. Do bitów i wkrętów zamiast nasadek 1/4" – montaż, zabudowy, elektryka; 226 Nm na 18 V.
Czego ten model nie daje: 136 Nm zrywania – to klucz do małych śrub, nie do kół ani zawieszenia; chwyt 1/4" pod nasadki 1/4" (do 13–14 mm); tylko nasadki udarowe.
Nasadki udarowe 1/4" (krótkie, długie, do kół), przedłużki, przeguby i redukcje udarowe. Do wersji -0: akumulatory M12™. Jak dobrać klucz – poradnik: jaki klucz udarowy akumulatorowy.
| Napięcie | 12 V (system M12™) |
| Silnik | bezszczotkowy |
| Chwyt | 1/4" kwadrat z pierścieniem ciernym |
| Maks. moment dokręcania | 41 / 68 / 95 / 9 Nm (tryby 1–4) |
| Moment zrywania | 136 Nm |
| Prędkość bez obciążenia | 0–1 500 / 0–2 900 / 0–3 800 / 0–2 200 obr./min (tryby 1–4) |
| Częstotliwość udaru | 0–1 350 / 0–3 700 / 0–4 400 / 0–4 400 ud./min (tryby 1–4) |
| Tryby pracy | 4 (DRIVE CONTROL); tryb 4: dokręcanie z automatycznym wyłączeniem / odkręcanie z kontrolą zwalniania |
| Maks. średnica śruby | M12 |
| Długość | 112 mm (obwód 51 mm) |
| Poziom ciśnienia akustycznego / mocy | 97 / 105 dB(A) (K = 3 dB) |
| Wibracje przy dokręcaniu | 12,1 m/s² (K = 1,5 m/s²) |
| Wyposażenie standardowe | Hak do paska |
| W zestawie | sama maszyna, bez akumulatora i walizki |
| Numer artykułu / EAN | 4933498973 / 4058546528423 |
| Uchwyt narzędzia | ¼″ kwadrat |
| Mocowanie | Pierścień cierny |
| Maks. średnica śruby | M12 |
| W zestawie | Bez walizki w zestawie |
| Moment obrotowy (Nm) | 41 / 68 / 95 / 9 |
| Moment zrywający (Nm) | 136 |
| Prędkość bez obciążenia (obr./min) | 0-1500 / 0-2900 / 0-3800 / 0-2200 |
| Częstotliwość udaru (ud./min) | 0-1,350 / 0-3,700 / 0-4,400 / 0-4,400 |
| Wyposażenie standardowe | Hak do paska |
| Numer Artykułu | 4933498973 |
| Kod EAN | 4058546528423 |
| Waga z akumulatorem (EPTA) (kg) | 0.86 (M12 HB2.5) |
| Poziom wibracji (m/s²) | 12.1 |
| Błąd poziomu wibracji (m/s²) | 1.5 |
| Poziom ciśnienia akustycznego (Lpa)(dB(A)) | 97 |
| Błąd poziomu ciśnienia akustycznego (dB(A)) | 3 |
| Poziom mocy akustycznej (Lwa)(dB(A)) | 105 |
| Błąd poziomu natężenia hałasu (dB(A)) | 3 |
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.